4日13時，**運輸部部長李盛霖做客臺，暢談高速公路和鄉村公路的發展規劃。在談到“超載現象”的時候，李盛霖談到：超限超載對公路的破壞是非常嚴重的。去年3月7日國務院頒布了《公路安全保護條例》，**以行政法規的形式強化源頭“治超”的監管。

  這包括強化車輛生產、銷售、登記以及貨運、裝載等環節的源頭管理，明確相關主體的責任和義務。今后按照這個條例，要認真貫徹落實好，按主導部門聯動，立足源頭，標本兼治，依法嚴管，聯防聯治，規范行為，追求責任的總體要求來抓好新形勢下的“治超”工作。

    李盛霖提出**抓好6個關鍵環節：一是進一步加強**和公安路面的聯合責罰，加大路面檢查和糾正的力度，及時全面消除非法超限超載的運輸行為；二是進一步加強貨運裝載源頭的監管工作，及時推廣和強化貨運源頭員派駐和巡查這些措 施來堅決杜絕，非法超限超載車輛的出廠、上路、行駛；

    三是進一步加強貨運市場準入審核的把關工作；四是進一步加強高速公路入口動態的集中管理工作，通過這項加強管理，杜絕非法超限超載車輛的通行；五是進一步加強道路運輸企業和 從業人員的管理，加強建立完善道路運輸從業企業和人員的信譽檔案，嚴格落實非法運輸各項處罰規定；六是進一步加強 超載執法監督的檢查。